Клуб непринуждённого общения.

Если хочется сказать...

satir

Дата: Воскресенье, 18.10.2009, 21:25 | Сообщение # 241

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 429
Российская Федерация,

Статус: Offline

Награды:3

итак, вернулся! вот доказательство встречи с ОдЕсскими представителями!!!!

Маловато было времени для встречи...
Готов теперь начать ваять наш календарик! Высказывайтесь что на нем и какие фоты хотите видеть! Или мне сваять а там уже будем обсуждать?

Жизнь вредная штука - от нее умирают...

Сообщение отредактировал satir - Воскресенье, 18.10.2009, 21:27

Skype--

Худой

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 17:59 | Сообщение # 242

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 775
Российская Федерация, Смоленск
67

Статус: Offline

Награды:6

сuраrоs. Макс, по поводу нашего спора. Читал сёдня свой мануал - никаких намёков на механизм изменения длины впускного тракта. Что-то тут не так... Насколько я знаю, это довольно сложный механизм, с вакуумными клапанами, отдельными заслонками на каждый цилиндр, сервоприводом и блоком управления. Не верится, что его можно спрятать в нашем коллекторе. Кстати, в твоём мануале упоминается VIS - Vаriаblе Intаkе Systеm ?

Компа нетути, работаю со смарта!

домашний

рабочий

Сообщение отредактировал Худой - Понедельник, 26.10.2009, 18:55

Skype--

kuparos

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 20:01 | Сообщение # 243

Admin

Группа: Директор.

Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO

Статус: Offline

Награды:8

Quote (Худой)

Читал сёдня свой мануал

Правильно, в твоём, как и в моём, об этом не сказано. Это просто инструкция по эксплуатации.
Про VIS - Vаriаblе Intаkе Systеm рассказано в руководстве по сервисному обслуживанию. Это документ для сервисов, его выложили заботливые люди (ищщкщщтвщщл*) на http://www.chevy-rezzo.narod.ru/ru/gmde_tis_start.html Именно его и имеют в виду когда ссылаются на МАНУАЛ.

Quote (Худой)

механизм, с вакуумными клапанами,

Клапан у нас есть, расположен на стороне противоположной дросселю и виден невооруженным взглядом.

Quote (Худой)

отдельными заслонками на каждый цилиндр

Чаще заслонка одна на все цилиндры, а иногда вместо заслонки .... ну в общем на буквах не объяснишь. Здесь картинки нужны.

Quote (Худой)

сервоприводом и блоком управления.

Тоже не обязательно, привод можно осуществить от клапана, в зависимости от разряжения.

Quote (Худой)

Не верится, что его можно спрятать в нашем коллекторе

Наш коллектор похож на бараний рог, он как-будто "закольцован". Это верный признак изменяемой геометрии. Иначе он был бы "расчетверяющейся" трубкой.

*ищщкщщтвщщл - booroondook.

Skype--kuparos1

Худой

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 20:09 | Сообщение # 244

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 775
Российская Федерация, Смоленск
67

Статус: Offline

Награды:6

О'кей, твоя победить! Куда слать бабки?

Компа нетути, работаю со смарта!

домашний

рабочий

Skype--

kuparos

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 20:22 | Сообщение # 245

Admin

Группа: Директор.

Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO

Статус: Offline

Награды:8

Quote (Худой)

Куда слать бабки?

Забей!

Skype--kuparos1

Худой

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 20:32 | Сообщение # 246

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 775
Российская Федерация, Смоленск
67

Статус: Offline

Награды:6

Ладно, при встрече разберёмся

Компа нетути, работаю со смарта!

домашний

рабочий

Skype--

kuparos

Дата: Понедельник, 26.10.2009, 20:35 | Сообщение # 247

Admin

Группа: Директор.

Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO

Статус: Offline

Награды:8

Skype--kuparos1

Бонифаций

Дата: Вторник, 27.10.2009, 08:57 | Сообщение # 248

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 2682
Российская Федерация, Москва

Статус: Offline

Награды:6

"*ищщкщщтвщщл "- ну зашифровал! Настоящий партизанский Директор! biggrin

Бонифаций, ранее известный как Podvodnik.

Skype--

ovomaxat

Дата: Среда, 04.11.2009, 22:56 | Сообщение # 249

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 468
Российская Федерация, Максатиха
Тверская обл. (69)

Статус: Offline

Награды:2

Алексаша, Санек. Спасибо за награду. Только ПДД нужно не только хорошо знать, но и понимать. Чему и учу курсантов в автошколе - именно ПОНИМАТЬ и правильно применять.

Skype--

Алексаша

Дата: Среда, 04.11.2009, 23:38 | Сообщение # 250

Группа: Комендант форума.

Сообщений: 2288
Российская Федерация, Красногорск
МО

Статус: Offline

Награды:11

Quote (ovomaxat)

Только ПДД нужно не только хорошо знать, но и понимать.

Хорошо, следующую добавлю за понимание! biggrin

Фаберлик
Не чеши проблему - сама пройдет!

Skype--alexasha414

climat

Дата: Пятница, 06.11.2009, 21:53 | Сообщение # 251

Группа: Клубни и клубники.

Сообщений: 1229
Российская Федерация,

Статус: Offline

Награды:3

Вот и мои стойки СПУ пришли к логическому концу!

Но интересная хронология:

2-го ноября "переобуваясь" в недалеко расположенном сервисе, попросил персонал пощупать переднюю подвеску, особенно СПУ. Осмотр занял примерно минуту. Вердикт левая стойка СПУ на замену, правая ещё побегает, остальное без видимых проблем.
2-е ноября. Звонок оффам, заявка на замену стоек - ответ нужна диагностика. Хорошо, записываюсь на 6-е на полдень.
6-е ноября, полдень. Сдаю машину в гарантийный ремонт, на словах говорю, что нужно менять стойки СПУ. В ответ: "Посмотрим".

... прошло 3-и часа!!! Звонок, можно забирать машину!...

Оплата 180 р за мойку. Вердикт на словах: звиздец правой стойке. Говорю, мне сказали, что конец левой. В ответ: "Нечего где попало машину показывать "спецам"! Идите оплачивайте мойку!"

Стою перед кассой, жду когда "сокровище" вернется на свое рабочее место. От нечего делать читаю документы, а там написано что звиздец пришел левой стойке !!!!

Но круче всего это то, что стойку надо пару недель подождать, так как нет в наличии ...

Непотопляемый GM

Skype--mrclimat

Postnikov

Дата: Пятница, 06.11.2009, 22:10 | Сообщение # 252