|
Загорелась лампочка проверь фильтр.
| | |
kuparos
| Дата: Понедельник, 29.12.2008, 19:47 | Сообщение # 17 |
Admin
Группа: Директор.
Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO
Статус: Offline
Награды:8
| Quote (climat) В качестве пособия смотрел предыдущие посты!
О! Хоть кому-то помогло. Вот только смазку с амортизаторов вытирать не надо было. Там смазка специальная очень густая, почти клейкая. А новая, скорее всего, что-то типа ЦИАТИМа?
|
| |
| |
climat
| Дата: Понедельник, 29.12.2008, 20:56 | Сообщение # 18 |
Группа: Клубни и клубники.
Сообщений: 1229
Российская Федерация,
Статус: Offline
Награды:3
| kuparos, Смазал "Литол - 24". А "Циатим" он то очень разный - это то же есть в старых запасах, но это ближе к "тоненьким" подшипникам. А тут все-таки нагрузка! А вот указанный путь поиска прошел, правда клапан ОКО не нащупал. 
|
| |
| |
kuparos
| Дата: Понедельник, 29.12.2008, 21:27 | Сообщение # 19 |
|
Admin
Группа: Директор.
Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO
Статус: Offline
Награды:8
| Quote (climat) Смазал "Литол - 24".
Вообще не стоило смазывать амортизаторы. Амортизаторы на стиралках работают по фрикционному принципу.
Смазывая амики обычной смазкой (даже консистентной) уменьшаем коэффициент трения, а соответственно уменьшаем эффективность.
|
| |
| |
climat
| Дата: Понедельник, 29.12.2008, 21:40 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Клубни и клубники.
Сообщений: 1229
Российская Федерация,
Статус: Offline
Награды:3
| kuparos, Quote Амортизаторы на стиралках работают по фрикционному принципу. |
| |
| |
kuparos
| Дата: Понедельник, 29.12.2008, 21:49 | Сообщение # 21 |
|
Admin
Группа: Директор.
Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO
Статус: Offline
Награды:8
| Quote (climat) Просто ощущения после смазки - улучшение (в смысле вибрации)
Ощущения изменились не отсмазки, а от того что манетки вытащил. Они мешали воде сливаться, что влияет на вибрацию приотжиме.
Quote (climat) Могу протереть
Не надо иначе барабан мягко ходить перестанет. Что сделано, то сделано это я на будущее.
|
| |
| |
climat
| Дата: Понедельник, 29.12.2008, 21:52 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Клубни и клубники.
Сообщений: 1229
Российская Федерация,
Статус: Offline
Награды:3
| Слушаю и повинуюсь  Но проверю 
|
| |
| |
cyrus
| Дата: Пятница, 09.01.2009, 16:54 | Сообщение # 23 |
Группа: Клубни и клубники.
Сообщений: 232
Российская Федерация,
Статус: Offline
Награды:1
| Макс, машинка стала чудить еще больше. Она дошла до режима полоскания, а потом замерла. Индикатор полоскания горел, воды в машине не было, а машина просто стояла. Мы отключили программу и включили "Полоскание". Но она все равно ничего не делала. Переключили на "отжим", и она стала сливать и отжимать. Короче, Макс, столько стоят твои услуги по ремонту с учетом выезда в ближайшее Подмосковье?
Кирилл. Мой блог: www.kirpet.ru
|
| |
| |
climat
| Дата: Пятница, 09.01.2009, 19:40 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Клубни и клубники.
Сообщений: 1229
Российская Федерация,
Статус: Offline
Награды:3
| kuparos, Отчитываюсь за прошедший (с 29 декабря) период: уровень шума стиралки явно уменьшился, вибрация при отжиме тоже стала меньше (значительно! Так как дверцы кухни прикрывающие ст. машину уже не открываем).
Есть правда один подозрительный фактор - жена, мое мнение, меньше нагрузки на машину стала давать. Ну, это мы проверим!!
|
| |
| |
kuparos
| Дата: Пятница, 09.01.2009, 20:39 | Сообщение # 25 |
|
Admin
Группа: Директор.
Сообщений: 2614
Российская Федерация, ***
MO
Статус: Offline
Награды:8
| Quote (cyrus) Макс, столько стоят твои услуги
Со своих денег не беру. Телефон знаешь? Звони...Договоримся.
|
| |
| |
cyrus
| Дата: Суббота, 10.01.2009, 19:19 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Клубни и клубники.
Сообщений: 232
Российская Федерация,
Статус: Offline
Награды:1
| Максу еще раз спасибо за починенную стиралку! Из ее недр был благополучно извлечен носовой платок, который и мешал сливу.
Кирилл. Мой блог: www.kirpet.ru
|
| |
| |
| Copyright by kuparos & co. © 2024 |
 |
|
|
Мой "любимый" и "дорогой" Самсунг. 
Думаю, ну все вопрос о приобретении "Candy" снимается автоматически, но полез в фильтр, а там две монеты достоинством в два и один рубль ровненько друг за другом приклеились к выпускному отверстию. Заодно вытер старую смазку и нанес новую на амортизаторы, Увидел заводской косяк - нет одного сайлентблока крепления двигателя к барабану и к толстой металлической пластине (наверное что-то вроде "стабилизатора"). Запустили, вроде все нормально и дисбаланс меньше стал! 
